汽车行驶正常,但急加速时排气管冒黑烟故障诊断

2015-11-19 14:54:01 fmdjt

汽车行驶正常,但急加速时排气管冒黑烟,严重时急加速熄火。故障原因是燃油箱油加得过满。正常时加油枪插到底,待油面接触到加油枪时,会自动停止泵油。但此时加油站的工作人员会劝车主再加些油凑个整。殊不知油加得过满,夏天环境温度高,一部分燃油就会以液态形式直接进入炭罐。在炭罐清污电磁阀( CANP)开启时,这部分汽油又会以液态形式直接进入进气系统,然后不经喷油器,经进气门直接进入燃烧室。所以急加速时(炭罐青污电磁阀处于开启状态)排气管冒黑烟,严重时会因混合气过浓,而导致急加速熄火。


汽车冒黑烟.jpg


加油过满除了急加速时排气管冒黑烟外,还有以下故障特征。

(1)夏天燃油箱加油口处有异响声  环境温度较高时,打开燃油箱盖,发动机工作时,在此处能听到燃油箱加油口传出的异常响声。由于加入过量的燃油,使其进入燃油蒸气管和活性炭罐,高温和振动产生的燃油蒸气无法被活性炭罐吸附,燃油蒸气在燃油箱加油口附近来回循环,产生异响。

(2)夏天车内汽油味大  主要原因在于加入燃油过多,使炭罐吸附能力饱和。当燃油箱里的燃油蒸气无法被活性炭吸附时,从炭罐进气口排人大气的燃油蒸气会通过空调进气u进入车内,因此建议夏天不要加太多的油。

出现此类故障时,应拆开燃油蒸气管,用压缩空气吹活性炭罐及油管,使其恢复吸附燃由蒸气的能力。用压缩空气吹后如效果不明显,则应更换炭罐。在活性炭罐的进气口接较长的软管,可以减少此类故障的发生。

(3)停车后地上有油迹  停车后在炭罐下边的地上有油迹,说明加入燃油过多,在行驶中部分燃油被晃到炭罐内,使炭罐吸附能力饱和后开始滴油。

此类故障也有可能是炭罐清污电磁阀( CANP)阀故障引起的,即CANP卡滞在开启位置。在正常情况下,小负荷时CANP开启角度较小,CANP开启时控制单元为了防止混合气过浓,要缩短喷油脉宽。而CANP卡滞在开启位置时,控  9制单元没有缩短喷油脉宽,夏天环境温度较高,燃油箱内汽油蒸发量大,所以也会出现急加速时排气管冒黑烟,严重时会出现急加速熄火的故障。

注:如果燃油箱和管路泄漏,车内汽油味也会较大。