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发动机怠速运转,真空表指针正常,但指针不时跌落到10.7 - 17. 3kPa。
1、可能存在空燃比不对故障 包括混合气过浓、混合气过稀、火花塞断火、气门烧蚀,或气门间隙过小造成的气门关闭不严等方面的故障。可用排除法进一步分析。
1)混合气过浓排气管放炮、冒黑烟。
2)混合气过稀进气管回火。
2、用红外线测温仪逐个缸检测排气歧管温度 哪个缸排气歧管温度低,就说明这个缸火花塞断火或燃烧不正常。