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  • 驾驶员如何判别自己是否患有“高速行车综合征”?

    驾驶员长时间高速驾驶,很容易患上“高速行车综合征”。据观察,车辆行驶的速度越快,驾驶员的精神越紧张,大脑皮质兴奋度越高,肾上腺皮质醇浓度越深,促使心跳加快。如车辆速度超过80千米/小时,心率就会增至90次/分钟~100次/分钟;车辆行驶速度达到120千米/小时,心率就会超过100次/分钟。

    阅读 发布时间 05-17 fmdjt

  • 驾驶员如何防止视角错觉?

    无论是飞机还是火车,其速度基本上是不变的。我们之所以有远慢近快的感觉,是由于观察运动物体时,视角发生变化而引起了错觉。那么,什么是视角错觉呢?运动物体在远处时,其运动方向与观察者的视线所形成的夹角一般很小。在一定时间内,其位置虽移动较大,但这种夹角的变化很小。投影在视网膜上的图像,在一定时间内,位置移动很小,对视神经的刺激强度较弱,容易使人作出运动物体运动速度较慢的错误判断。运动物体在近前时,尽管

    阅读 发布时间 05-03 fmdjt

  • 进、排气系统异常故障的诊断

    1)进气系统外部泄漏  怠速时进气道的真空度在17. 8kPa以下,应重点检查进气系  ,统的密封性。进气系统密封不良,会造成怠速过高。控制单元为了保持额定怠速,会进行校正,怠速转速就出现900 -1000r/min左右的怠速游车。使用空气流量传感器的进气系统外  ,部泄漏会造成混合气过稀,造成大负荷时动力不足。使用进气歧管绝对压力传感器的进气系统外部泄漏,会造成混合

    阅读 发布时间 03-12 fmdjt

  • 针对燃油泵继电器故障的分析

    燃油泵继电器对地短路时,燃油泵会连续不停地运转;燃油泵继电器对正极短路时,燃油泵则不工作。燃油泵继电器除控制燃油泵外,通常还负责控制加热型氧传感器( H02S)、炭罐清污电磁阀( CANP)、喷油器(INJ)、怠速步进电动机(IAC)及空气流量传感器(MAF)。所以电动燃油泵继电器对正极短路后,发动机熄火,不能起动,会同时出现多个故障码。如果出现上述传感器和喷油器故障码,特别是几个故障码同时出现时

    阅读 发布时间 02-08 fmdjt

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