温馨提示
1、汽车配件相对比较复杂，大多数都是专车专用的，不同年款、排量所配的配件不一样，请您购买前联系客服进行核实，以免造成不必要的损失；
2、进口车型，请您把车架号（即行车证上车辆识别代码，由17位字母加数字组成）告知我们，方便我们准确无误的找到您需要的配件；
3、汽车配件属于易损物品，请新老顾客一定验货后在签收。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。 排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。
进排气歧管塑料材质要求
1、耐高温：塑料进气歧（支）管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130~150℃。因此，要求塑料进气支管材料能承受180℃的高温；
2、高强度：塑料歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆破；
3、尺寸稳定性：进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，歧管上各传感器、执行器等安装也要很准确；
4、化学稳定性：塑料进气歧管在工作时直接接触汽油和防冻冷却液，汽油是很强的溶剂，冷却液中的乙二醇也会对塑料性能产生影响，因此，塑料进气歧（支）管材料化学稳定性要求很高，需要经过严格测试；
5、热老化稳定性;汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作，工作温度在30~130℃往复变化，塑料材质必须能保证歧管的长期可靠性。
