眼下的汽车产业中，汽车的生产设备是决定市场占有率的主要因素之一。现有的汽车产业商户如果想从新进企业等革新家手里夺回主动权，他们能做的只有在守住生产量的同时彻底保住价值链。反过来说，一旦革新家破坏了价值链，就能确立新的竞争规则。
阅读 发布时间 06-18 fmdjt
如果谷歌开始经营自动驾驶汽车，这对全世界的整车厂来说必是一个巨大的威胁吧。谷歌不仅在ICT产业有强大的实力，在汽车产业内也颇具实力。请看图2-1。每年，整车厂都会公开销售额与去年、当年销售台数，而在企业经营的根本——股东权益方面，2013年，丰田达到了约14兆日元，打败大众一举获得全球第一；其当期净利润（税后属于股东的利润）同样获得全球第一。把谷歌放进这些整车厂中进行对比，如果按照股东权益的规模排
阅读 发布时间 06-13 fmdjt
谷歌会将汽车产业的竞争领域带向何处？事实上，我认为谷歌构想的汽车世界并不能一蹴而就。让我们来看看这个“战场”将会如何改变吧。
阅读 发布时间 06-04 fmdjt