发动机发出最大转矩的点火时刻是在产生爆燃的临界点附近，爆燃传感器( KS)可以检测到爆燃的临界点，进而把点火时刻控制在接近爆燃临界点的极限位置，以便有效地提高发动机的最大输出功率。KS分为两种，一种是将KS装在每个气缸里，检测爆燃引起的压力波，称为压力传感器型KS。另一种将一个或两个KS装在进气管一侧缸体或进气管上，为振动型KS。后者鉴别能力虽略低于前者，但成本低，维修方便，故使用更为普遍。爆燃传
阅读 发布时间 04-21 fmdjt
行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉以及保持所运货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，因此又称为乘坐舒适性。汽车行驶平顺性的好坏，对行驶速度、行驶安全以及通过性等都有直接的影响。汽车的行驶平顺性可用纵向稳定性和横向稳定性这两项指标来衡量。纵向稳定性是指汽车抵抗因重力和惯性力的作用而发生向前或向后翻车的能力。汽车装
阅读 发布时间 04-18 fmdjt
汽车的通过性是指汽车以相对平稳的速度通过一定复杂路况的能力，具体包括通过坏路地带、无路地带和各种障碍地带的能力。通过性强的汽车，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心驶入一定深度的河流，也可以高速行驶在崎岖不平的山路上，在城市中停车不用为上下马路牙子而担心。影响通过性的主要因素有汽车的支承、牵引参数以及一系列几何参数。在衡量通过性时，我国多选取最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过半径、横向通过半径
阅读 发布时间 04-09 fmdjt
试车是为了再现故障。为了正确诊断故障，对诊断性提问中发现的问题进行进一步认证，创造出与故障症状相符合的条件和工况，按照症状发生时的条件进行试车，如有可能最好和用户一起进行路试：试车不仅可以再现故障，使维修人员获得第一手资料。而且在利用故障指示灯、诊断仪、多通道示波仪检测故障时有时也需要路试。如用多通道示波仪检测热稳定性不好的点火统故障时需将车预热后才能做出正确诊断。单一的快速路试往往不能再现故障，
阅读 发布时间 03-11 fmdjt
车辆分析：一辆高尔夫轿车在大部分时间里发动机无法起动，但偶尔也能起动。该发动机只有凸轮轴位置传感器，没有曲轴位置传感器。判断起动方面故障时，第一步应先区分是点火系统还是供油系统的故障。在证实蓄电池供电充足的前提下，起动时打开燃油箱盖如能听到燃油泵2s工作声，说明燃油泵继电器已经自行接通，无法起动和供油系统无关；由于火花塞没有工作，控制单元会在燃油泵开始工作2s后停止其工作。为了进一步证实，在第二次
阅读 发布时间 03-11 fmdjt