发动机个别缸由于气门弹簧过软，气门导管卡滞，进气门积炭过多，排气门烧蚀，导致该缸气门关闭不严；或喷油器有些轻微泄漏，火花塞点火能量不足导致燃烧不好。用红外线测温仪检测各缸的排气歧管，或直接检测各缸缸套的部位，可直接查出有问题的缸。1、哪个缸温度低就说明哪个缸燃烧不好。2、某缸温度特别低，说明该缸混合气没有点燃。
阅读 发布时间 09-28 fmdjt
可以从故障发生时的现象里迅速区分是油路故障还是电路故障。1、如果发动机运转中突然熄火停转，不能再发动起来，那一般来说是电路故障。假如油路有故障，发动机就会慢慢地停转；假如是发动机故障，熄火时拉紧风门，汽车还能够行驶一段路才会慢慢停下来，
阅读 发布时间 09-22 fmdjt
进行故障诊断仪和燃油压力检查前，先听以下各部位的工作声，可以更快地查到故障点。(1)燃油泵继电器是否自行接通的检查 打开燃油箱盖，在起动的同时听是否有燃油泵工作的声音，如没有应重点检查燃油泵继电器及其电路。(2)喷油器是否工作的检查 发动机工作时，用听力棒逐个听喷油器，应能听到喷油的“咔嗒”声。否则应检查喷油器的电路。有经验的维修人员还可以听出喷油器是否发生卡滞。(3)燃油
阅读 发布时间 06-22 fmdjt
发动机是汽车的动力来源，其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能，对外输出动力。
阅读 发布时间 04-13 fmdjt
动机无法起动的原因很多，下面仅举3例。如无法起动，首先应诊断燃油系统是否有油、点火系统是否有火。(1)是否有电控燃油泵工作的声音 起动前打开燃油箱盖，如电控燃油泵制系统正常，而点火系统有故障，在起动时在燃油箱盖处应最少能听到燃油泵工作2s的油声音。如起动时听不到燃油泵的工作声，应检查燃油泵的继电器、熔丝和与其相关的电各，如上述均没有问题，说明故障在控制单元。(2)是否有喷油器工作声 &
阅读 发布时间 02-11 fmdjt
控制单元通过检测电控系统的传感器和执行器的电压信号是否超出规定的范围，以此来诊断有无短路或断路故障。
阅读 发布时间 02-01 fmdjt
进气歧管切换系统由进气歧管切换阀( SRTV)、进气歧管调谐阀和进气歧管涡流翼板等部件组成。其主要作用是根据发动机的转速与负荷控制来改变进气通道的长度，以保证发动机高速运转时的充气系数，适应发动机不同工况的需要。1、进气歧管切换阀(SRTV)的功用 传统汽车为改善冷起动效果
阅读 发布时间 01-30 fmdjt