在发动机运转时，总会有一些可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内。窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。而含有水蒸气和二氧化硫的废气，会凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给。其中的二氧化硫更会遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸。这不仅会使机油变质，更会使零件受到腐蚀。而且可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失，流失到大气中
阅读 发布时间 04-21 fmdjt
(1)发动机工作时手摸燃油分配管前的汽油软管感觉到汽油在流动 起动时手摸燃油分配管前的汽油软管，在发动机工作时应明显感觉到汽油在流动。否则说明电动燃油泵没有工作。(2)发动机中小负荷时手摸回油管感觉到汽油流动 在节气门开度较小时，手摸燃油五力调节器回油管，应感觉到汽油流动。否则应检查燃油压力调节器上的真空软管是否堵塞或有裂纹。在节气门开度较大时，手摸燃油压力调节器回油管，应
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不同于驾驶者普遍用价格和用途对汽车进行分类，汽车厂家以及国家交通管理部门多以一些结构性能的参数来划分汽车。按照结构性能参数对汽车进行分类主要有以下几种：其一，按照汽车的总质量划分。此种分类多用于载重汽车，通常将总质量小于1.8吨的汽车称为微型汽车；大于1.8吨，小于6吨的汽车称为轻型汽车；大于6吨又小于14吨的汽车称为中型汽车；大于14吨的汽车称为重型汽车。其二，按照汽车车身长度划分。此种方法多用
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汽车的通过性是指汽车以相对平稳的速度通过一定复杂路况的能力，具体包括通过坏路地带、无路地带和各种障碍地带的能力。通过性强的汽车，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心驶入一定深度的河流，也可以高速行驶在崎岖不平的山路上，在城市中停车不用为上下马路牙子而担心。影响通过性的主要因素有汽车的支承、牵引参数以及一系列几何参数。在衡量通过性时，我国多选取最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过半径、横向通过半径
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