行文至此，一直未对“自动驾驶”的实质做严格划分。但实际上，特斯拉与谷歌对“自动驾驶”的定义截然不同。特斯拉所谓的自动驾驶是指“autopilot（自动导航）”，而谷歌的自动驾驶是指“self-driving（无人驾驶）”。那么，这两者之间有何区别呢？埃隆·马斯克声称：“我喜欢自动导航这个字眼胜过无人驾驶，无人驾驶听起来像是让你们去做一件你们不情愿做的事。而自动导航在飞机上也应用良好，我们应该将它用
阅读 发布时间 06-30 fmdjt
究竟自动驾驶汽车能否改变汽车产业的竞争规则？被称为ICT企业大鳄的谷歌，不久之前人们都不会把它与汽车行业画上等号，而今，它的投石问路之举震惊世界。谷歌的目的究竟为何？它在汽车产业里欲何作为？细数汽车产业的历史不难发现，自动驾驶汽车并不是横空出世的。
阅读 发布时间 06-19 fmdjt
今后将会愈演愈烈的竞争，领域将从现今的“如何保护驾车者的安全”扩大到“如何确保行人的安全”。确保行人的安全这点，是汽车产业长久以来的夙愿。从主动安全性（防止汽车或减少道路交通事故发生的性能）方面考虑，随着汽车安全性的提升，目前已经同时能给予行人安全保障。事实上在日本，交通事故的件数与死伤者的数量都在逐渐减少，请看图1-6。这不仅因为防抱死制动系统（Antilock Brake System，简称A
阅读 发布时间 06-05 fmdjt
如果自动驾驶汽车和智能机一样，会迎来产业结构变化的话，那它将面临怎样的改变呢？把汽车看作一台硬件设备，接通网络，利用网络终端的服务平台来操控它，那么这个市场的竞争
阅读 发布时间 05-26 fmdjt
那么，为什么谷歌要制造自动驾驶汽车呢？这是因为谷歌已经发现，自动驾驶汽车将会引发“社会制度的改变”。只有自动驾驶汽车，才能打破现有的制度，按照我们自己的意愿，建立“更智慧的社会制度”。谷歌也正是看到了这一硬件设备潜在的重要性。谷歌是一家高盈利的企业
阅读 发布时间 05-20 fmdjt