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  • 冷车时起动和行驶正常,热车后会突然熄火,无法立即起动

    (1)故障现象  冷车时起动和行驶正常,热车高速行驶时会突然熄火,熄火后无法立…。1,n一你 -最后一天出现几次,再后来熄火后就再也无法起动。c2,故障分析  缓慢熄火一般是油路故障,而突然熄火则通常是电路故障。行驶  y100000km后,电路方面就容易发生故障。如点火系就容易出现热车后工作稳定性下降的故障。点火系的保护装置继电器、控制点火提前角的曲轴位置传感器、负

    阅读 发布时间 04-17 fmdjt

  • 涡轮增压发动机寿命是多久,如何保养?

    随着科技的不断的进步,各国环保力度的加大,欧洲严格的排放限制,涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题就出来了,涡轮增压发动机寿命怎么样呢?

    阅读 发布时间 04-16 fmdjt

  • 发动机造成爆燃的原因

    爆燃是汽油机运行中最有害的一种故障现象。汽油正常燃烧时火焰传播速度为30-40m/s,而在爆燃时则可达到1000-2000m/s。爆燃时发动机出现金属敲击声,会引起功率下降,排气管冒黑烟,发动机过热,严重时会损坏发动机机件。如持续爆燃,火花塞电极、活塞顶可能因过热发生烧熔现象,在大负荷时损害就更大。产生爆燃的因素很多,包括点火提前角过大、燃烧室积炭等。具体讨论如下。1、点火提前角过大的原因如下。①

    阅读 发布时间 04-15 fmdjt

  • 冷车起动和行驶一切正常,热车后有时会突然熄火原因分析

    冷车起动和行驶一切正常,热车后有时会突然熄火,熄火后立即起动,无法起动,过10min再次起动。可以正常起动。起动后行驶基本正常。但热车后还会突然熄火,熄火后仍无法立即起动,请问故障可能原因?点火系故障,刚熄火时用红外线测温仪分别检查负责点火系的继电器、曲轴位置传器、点火模块和点火线圈,哪个温度过高说明故障点就在哪,除继电器因接触不良等原因导致电流增大,工作温度过高,触点无法闭合外,其他都是因过热而

    阅读 发布时间 04-14 fmdjt

  • 汽车发动机如何分类?

    发动机是汽车的动力来源,其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能,对外输出动力。

    阅读 发布时间 04-13 fmdjt

  • 点火模块工作稳定性不好会造成什么故障?

    点火模块工作稳定性不好会造成下列故障:1、点火模块热稳定性不好,冷车时起动、怠速、加速一切正常,热车后有时会因点火模块内部短路,导通不截止,而突然熄火,过10min点火模块温度降下来后,短路故障消失,又可正常起动。开始时10多天才出现一次,以后越来越频繁。2、无论冷车、热车点火模块工作稳定性都不好,发动机起动困难、怠速不稳、急加速矬车、发动机故障指示灯亮,故障码显示电子点火正时电路在运转期间断路或

    阅读 发布时间 04-13 fmdjt

  • 汽车发动机断缸、缺火异常响声的诊断

    这种异响的特点是异响伴随发动机强烈振动而产生,且声音频率与振动频率相同。如遇到这种情况,可用红外线测温仪逐缸检测排气歧管的工作温度。找到温度低的缸,再用听诊器或听力棒贴近喷油器,听喷油声;再贴近火花塞听点火声。装有OBDⅡ系统的车型,在起动和1000r/min转速时,如失火率达到2%控制单元会自动关闭该缸的喷油器和火花塞,但在大负荷时会重新开启。所以,装有OBDⅡ系统的发动机在怠速和小负荷时缺缸,

    阅读 发布时间 04-12 fmdjt

  • 怠速时真空度的检涮

    在海平面条件下,暖机到70(发动机保持怠速运转,发动机真空度应在绿区(57 - 70. 7kPa),其中压缩比高的发动机应偏于此范围的上限。在热车怠速状态下,发动机气缸越多,真空度就越稳定。具体数值如下。1、四缸发动机怠速时真空度浮动不超过SkPa,2、六缸发动机怠速时真空度浮动不超过3.3kPa。

    阅读 发布时间 04-12 fmdjt

  • 发动机的停熄步骤有哪些?

    对于汽车而言,发动机停熄是再正常不过的事情了。然而若没有按照正常步骤处理发动机停熄,则会导致燃油的非正常消耗。一般而言,发动机的停熄只需关闭点火开关,并察看电流表指针摆动情况,判明电路是否已切断。但要注意的是,在关闭点火开关前,不应猛踩加速踏板轰“空油”,这样做不仅会增加发动机的磨损,也浪费燃油。如果发动机的温度过高,那么在停熄前,驾驶者应该让汽车怠速运转1至2分钟,待机件均匀冷却后,再关闭点火开

    阅读 发布时间 04-12 fmdjt

  • 发动机燃油系统的清洗方法

    除了常年跑长途的汽车外,其余汽车每行驶50000km左右必须进行一次燃油系统的清洗,实现系统地清洁。燃油系统清洗前必须先清洗燃油箱,确保燃油箱内没有水分和杂质。

    阅读 发布时间 04-11 fmdjt

  • 发动机燃油保持压力过低故障的诊断与分析

    造成燃油保持压力过低的故障原因主要有3个方面:1、燃油泵出油单向阀的密封不良;2、燃油压力调节器密封不良;3、喷油器密封不良……

    阅读 发布时间 04-10 fmdjt

  • 发动机气缸压力检测有什么作用?

    发动机气缸压力检测的作用:通过发动机缸压检测,可分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅,并辅以其他检测和分析查找故障点,以确定发动机是否能够继续使用,是否需要解体或进行哪一个方面的修理。

    阅读 发布时间 04-09 fmdjt

  • 发动机清洁剂的作用

    发动机清洁剂,俗称为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性……

    阅读 发布时间 04-08 fmdjt

  • 发动机散热器如何清洗?

    发动机散热器是指靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机各部位强制循环,冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置……

    阅读 发布时间 04-07 fmdjt

  • 发动机抗磨剂有用吗?

    去保养的时候,有些4S店会向你推荐发动机“抗磨剂”那么,抗磨剂到底有没有用?

    阅读 发布时间 04-05 fmdjt

  • 发动机隔热棉有必要装吗?

    发动机隔热棉有必要装吗?这个问题是众多车友朋友想了解而又很纠结的问题,原因是不知道隔热棉的主要功能和一些弊端,能否伤害自己的爱车……

    阅读 发布时间 04-04 fmdjt

  • 水平对置发动机优缺点评析

    水平对置发动机(Horizontally opposed engine),水平对置发动机通常被称为BOXER,BOXER原意是拳击手,这种引擎汽缸分成左右两边……

    阅读 发布时间 04-03 fmdjt

  • 发动机保护剂的作用

    发动机保护剂在发动机高温高压的环境中,能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层,能够显著降低摩擦……

    阅读 发布时间 04-02 fmdjt

  • 检查三元催化转化器是否堵塞

    如汽车车速突然上不去,最高车速通常只有110 - 130km/h,变速器没有四档,打开空气滤清器上盖,急加速时可以看见部分尾气会从空气滤清器排出,严重的还会出现冷车起动困难。能造成这类故障的因素很多,其中不排除三元催化转化器(Twc)内部堵塞。在发动机正常工作温度下只要测出三元催化转化器的进口和出口的温度差(出口比进口应高出气管内燃烧,三元催化转化器甚至可能被烧红,所以不能用手触摸检查。用红外线测

    阅读 发布时间 04-01 fmdjt

  • 汽车发动机盖调整与安装

    发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。发动机盖的在结构上一般由中间夹以隔热材料组成……

    阅读 发布时间 04-01 fmdjt

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